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Très différentes selon les modèles, elles sont généralement en verre ou en polycarbonate (matière plastique).
La majorité des optiques en polycarbonate se ternissent ou jaunissent avec le temps. Dans ce cas, et selon le degré d’usure de ces pièces, il faut soit les changer, soit les rénover avec des produits adaptés et un chiffon doux, souvent vendus ensemble dans des kits de rénovation. Une autre avarie qui peut être rencontrée est la casse de leurs pattes de fixation, qui engendre nécessairement un remplacement de toute l’optique de phare.
La majorité des optiques en polycarbonate se ternissent ou jaunissent avec le temps. Dans ce cas, et selon le degré d’usure de ces pièces, il faut soit les changer, soit les rénover avec des produits adaptés et un chiffon doux, souvent vendus ensemble dans des kits de rénovation. Une autre avarie qui peut être rencontrée est la casse de leurs pattes de fixation, qui engendre nécessairement un remplacement de toute l’optique de phare.